ຜູ້ຂັບລົດຊ່ວງກາງ 12 ນິ້ວແມ່ນອົງປະກອບສຽງທີ່ມີຄວາມຊຳນິຊຳນານອອກແບບມາເພື່ອເຮັດໃຫ້ດີໃນການຟື້ນຟູຄວາມຖີ່ຂອງຊ່ວງກາງທີ່ສຳຄັນ, ໂດຍປົກກະຕິລະຫວ່າງ 200 Hz ແລະ 5 kHz, ສະນັ້ນຈຶ່ງປົກຄຸມອົງປະກອບທີ່ຮັບຮູ້ໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງດົນຕີ, ລວມທັງສຽງຮ້ອງ, ກີຕ້າ, ເປຍາໂນ, ແລະເຄື່ອງມືເມໂລດີສ່ວນໃຫຍ່. ຂະໜາດ 12 ນິ້ວສະເໜີການປະສົມປະສານທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງເນື້ອທີ່ຜິວໜ້າຂອງແຜ່ນກົມແລະຄວາມແຂງຂອງແຜ່ນກົມ, ສະນັ້ນຈຶ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ມັນຍ້າຍປະລິມານອາກາດໃຫຍ່ຢ່າງມີປະສິດທິພາບໃນຂະນະທີ່ຍັງຄົງຄວບຄຸມຄວາມຖີ່ຂອງສຽງໄດ້. ເນື້ອທີ່ຜິວໜ້າທີ່ໃຫຍ່ກ່ວານີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ຂັບລົດຜະລິດສຽງຊ່ວງກາງທີ່ແຂງແຮງ, ສົມບູນດ້ວຍຜົນໄດ້ຮັບທີ່ພຽງພໍທີ່ຈະຕັດຜ່ານສຽງລົບກວນພື້ນຖານໃນສະພາບແວດລ້ອມລົດໄດ້. ວັດສະດຸແຜ່ນກົມ, ມັກຈະເຮັດມາຈາກເຈ້ຍ, ໂພລີໂพรພີລີນ ຫຼືວັດສະດຸປະສົມ, ຖືກອອກແບບໃຫ້ມີນ້ຳໜັກເບົາແຕ່ແຂງ, ລົດທອນການສັ່ນສະເທືອນທີ່ບໍ່ຕ້ອງການທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດປົກກະຕິໄດ້. ຜູ້ຂັບລົດຊ່ວງກາງ 12 ນິ້ວຫຼາຍຄັ້ງມີການປົກປ້ອງທີ່ມີຄວາມທົນທານ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວເປັນຢາງ ຫຼືຟອມ, ສະນັ້ນຈຶ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ແຜ່ນກົມຍ້າຍອອກໄປໃນຂອບເຂດສູງສຸດໂດຍບໍ່ຕ້ອງສູນເສຍຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງສະຖານະພາບ. ພວກມັນຍັງປະກອບດ້ວຍໂຄງສ້າງແມ່ເຫຼັກທີ່ແຂງແຮງເພື່ອຂັບເຄື່ອນຂດລວດສຽງ, ຮັບປະກັນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ແນ່ນອນ ແລະການຟື້ນຟູສຽງທີ່ຖືກຕ້ອງ. ໃນລະບົບສຽງລົດ, ຜູ້ຂັບລົດເຫຼົ່ານີ້ມັກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນແຜ່ນປິດປະຕູ, ຕູ້ເກັບຂ້າງຫຼັງ ຫຼືກ່ອງທີ່ສັ່ງເຮັດເອງ, ສະນັ້ນຈຶ່ງເຮັດໜ້າທີ່ເປັນອົງປະກອບຕົ້ນຕໍສຳລັບຄວາມຖີ່ຂອງຊ່ວງກາງ, ໃນຂະນະທີ່ຜູ້ຂັບລົດຊ່ວງຕົ້ນຈັດການກັບຄວາມຖີ່ຕ່ຳ ແລະຜູ້ຂັບລົດຊ່ວງສູງຈັດການກັບຄວາມຖີ່ສູງ. ຄວາມສາມາດຂອງພວກມັນໃນການສົ່ງສຽງຊ່ວງກາງທີ່ຊັດເຈນ ແລະມີອຳນາດເຮັດໃຫ້ພວກມັນມີຄວາມສຳຄັນໃນການສ້າງລະບົບສຽງທີ່ດຸ່ນດ່ຽງບ່ອນທີ່ສຽງຮ້ອງ ແລະເຄື່ອງມືນຳສະເໜີແມ່ນເດັ່ນຊັດເຈນ ແລະເຂົ້າໃຈໄດ້, ເຖິງແມ່ນຢູ່ໃນຄວາມໄວທາງດ່ວນ.