ວິທີການເລືອກຊີດສະວູຟເຟີ 15 ນິ້ວສຳລັບລະບົບສຽງ?

ເຫດຜົນທີ່ສະບູີເວີ 15 ນິ້ວສາມາດໃຫ້ເສີງທີ່ມີຄວາມຖີ່ຕ່ຳໄດ້ດີກວ່າ

ທິດສະດີການຍ້າຍຕົວຂອງອາກາດ: ເຫດຜົນທີ່ພື້ນທີ່ຂອງໄດຢາຟຣັມທີ່ໃຫຍ່ກວ່າເຮັດໃຫ້ເສີງມີຄວາມຖີ່ຕ່ຳກວ່າ 25 Hz ລົງໄປ ມີຄວາມຮູ້ສຶກແຮງແລະຊັດເຈນກວ່າ

ເມື່ອພິຈາລະນາເຫດຜົນທີ່ວ່າເປັນຫຍັງລຳໂພງຊູບວູຟເຟີ 15 ນິ້ວຈຶ່ງມີປະສິດທິພາບດີກວ່າລຸ້ນຂະໜາດນ້ອຍກວ່າ, ພວກເຮົາຈະເລີ່ມຕົ້ນຈາກຫຼັກການພື້ນຖານຂອງວິທະຍາສາດ. ໜ້າຈໍລຽບຂອງລຳໂພງຂະໜາດໃຫຍ່ເຫຼົ່ານີ້ມີຂະໜາດໃຫຍ່ກວ່າປະມານ 56 ເປີເຊັນ ຖ້າທຽບກັບລຸ້ນ 12 ນິ້ວທົ່ວໄປ, ເຊິ່ງໝາຍຄວາມວ່າມັນສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍອາກາດໄດ້ຫຼາຍກວ່າ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເວລາທີ່ຕ້ອງການເພີ່ມລະດັບຄວາມດັງຂອງສຽງ (SPL) ໃຫ້ຕ່ຳລົງໄປໃນຊ່ວງຄວາມຖີ່ທີ່ຕ່ຳຫຼາຍ, ສົມມຸດວ່າຕ່ຳກວ່າ 25 Hz ທີ່ລຳໂພງຂະໜາດນ້ອຍສ່ວນຫຼາຍບໍ່ສາມາດຕອບສະໜອງໄດ້ທັງດ້ານກົນຈັກ ແລະ ດ້ານຄວາມຮ້ອນ. ດ້ວຍແຜ່ນກັ້ນຂະໜາດໃຫຍ່ກວ່ານີ້ເຮັດວຽກ, ການເຄື່ອນຍ້າຍອາກາດຈຶ່ງມີປະສິດທິພາບດີຂຶ້ນ, ສະນັ້ນລຳໂພງຈຶ່ງບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງເຄື່ອນທີ່ໄປມາໄກເທົ່າໃດເພື່ອໃຫ້ໄດ້ລະດັບສຽງດຽວກັນ. ສິ່ງນີ້ໝາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ໂດຍພື້ນຖານ, ລຳໂພງຊະນິດນີ້ມັກຈະຜະລິດ SPL ໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ 3 ຫາ 5 ເດຊິແບນໃນຊ່ວງຄວາມຖີ່ຕ່ຳຫຼາຍ ໃນຂະນະທີ່ໃຊ້ພະລັງງານຈຳນວນດຽວກັນ. ແລະນີ້ກໍເປັນຈຸດສຳຄັນອີກຈຸດໜຶ່ງທີ່ຄວນກ່າວເຖິງ: ເນື່ອງຈາກແຜ່ນກັ້ນບໍ່ຕ້ອງເຮັດວຽກໜັກເກີນໄປ, ສຽງສັ້ນໆຈະຖືກຕ້ອງ ແລະ ການບິດເບືອນຈະຢູ່ໃນລະດັບຕ່ຳ ເຖິງແມ່ນວ່າໃນຊ່ວງເວລາທີ່ມີສຽງດັງໆ ຫຼື ສຽງລະເບີດໃນຮູບເງົາທີ່ຕ້ອງການການຕອບສະໜອງດ້ານເບດຢ່າງຮຸນແຮງຈາກອຸປະກອນ.

ຂໍ້ພິຈາລະນາທີ່ຕ້ອງຄຳນຶງເຖິງ: ຂະໜາດ, ປະຕິກິລິຍາຊົ່ວຄາວ, ການຄວບຄຸມຄວາມບິດເບືອນ, ແລະ ຄວາມທ້າທາຍດ້ານການອັດອາກາດໃນຫ້ອງ

ຊຸບ 15 ນິ້ວສາມາດໃຫ້ບັດສ໌ຕ່ຳໄດ້ຢ່າງຍິ່ງໃຫຍ່ ແຕ່ກໍມາພ້ອມກັບຄວາມທ້າທາຍຂອງຕົນເອງ. ຂະໜາດໃຫຍ່ຫຼວງຫຼາຍໝາຍຄວາມວ່າການຊອກຫາພື້ນທີ່ຕິດຕັ້ງນັ້ນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງງ່າຍ, ໂດຍສະເພາະໃນລົດ ບ່ອນທີ່ກ່ອງປິດລ້ອມອາດຈະຕ້ອງການຄວາມເລິກຫຼາຍກວ່າ 18 ນິ້ວພຽງແຕ່ຈະໃສ່ໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ເຖິງແມ່ນວ່າໂຄງສ້າງໃໝ່ໆທີ່ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກເນໂອດິເມຽມຈະຊ່ວຍຫຼຸດບັນຫານີ້ໄດ້ຫຼາຍ, ແຕ່ຂະໜາດຂອງແຜ່ນກົງໃຫຍ່ກວ່າກໍໝາຍຄວາມວ່າເວລາຕອບສະໜອງຊ້າກວ່າຊຸບຂະໜາດນ້ອຍ. ເວລາຂັບຊຸບໃຫຍ່ເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງຮຸນແຮງ, ການຄວບຄຸມການບິດເບືອນ (distortion) ແມ່ນສິ່ງສຳຄັນຫຼາຍ. ວິສະວະກຳການອອກແບບລະບົບກັ້ນສັ່ນສະເທືອນ (suspension) ແລະ ແຂນໄຟທີ່ສາມາດຮັບຄວາມຮ້ອນໄດ້ດີ ແມ່ນສິ່ງຈຳເປັນເພື່ອຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວຂອງອາກາດຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ. ສຳລັບຜູ້ທີ່ຕິດຕັ້ງໃນພື້ນທີ່ຈຳກັດ, ຕ້ອງລະວັງບັດສ໌ສະສົມຈາກຄວາມດັນທີ່ສູງເກີນໄປ. ການທົດລອງກັບການຈັດວາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ແລະ ປັບປຸງຂອບເຂດຕາມການວັດແທກຈິງໆ ແທນທີ່ຈະຄາດເດົາ, ຈະຊ່ວຍປັບປຸງສຽງໃຫ້ຊັດເຈນໂດຍບໍ່ເສຍບັດສ໌ທີ່ມີພະລັງ.

ການຈັບຄູ່ຊຸບ 15 ນິ້ວຂອງທ່ານກັບປະເພດກ່ອງປິດລ້ອມທີ່ເໝາະສົມ

ການປຽບທຽບລະຫວ່າງເຄື່ອງປິດຜນແລະເຄື່ອງມີຮູ: ຄວາມຕ້ອງການພື້ນທີ່ອາກາດ, ການຂະຫຍາຍທ້ອງຖິ່ນຕ່ຳ, ແລະ ຂໍ້ດີຂໍ້ເສຍດ້ານຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງສັນຍານຊົ່ວຄາວ

ກ່ອງລ້ອມທີ່ປິດສະເໝີໃຫ້ສຽງບາດສ໌ທີ່ແໜ້ນໜາ ແລະ ມີຄວາມໄວ ທີ່ຜູ້ຊົມຊົມສຽງສ່ວນຫຼາຍຕ້ອງການ, ໂດຍສະເພາະໃນການຟັງຄວາມຖີ່ຕ່ຳໆ ທີ່ຢູ່ໃຕ້ 30 Hz. ຈຸດປະສົງຂອງການອອກແບບກ່ອງປິດນີ້ ແມ່ນເພື່ອຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວຂອງໂຄງລ່ວງຂອງລຳໂພງ ໂດຍການໃຊ້ອາກາດທີ່ຢູ່ພາຍໃນເປັນຊະນິດໜຶ່ງຂອງການດູດຊັອກ. ນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ສຽງບາດສ໌ມີຄວາມໄວ ແລະ ສະອາດ ໂດຍບໍ່ມີຄວາມມືດ ຫຼື ບໍ່ຊັດເຈນ ທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນໃນການອອກແບບອື່ນໆ. ແຕ່ກໍມີຂໍ້ຈຳກັດ: ກ່ອງປິດເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງການພະລັງງານຈາກເຄື່ອງແຂງ (amp) ຫຼາຍກວ່າກ່ອງທີ່ມີຊ່ອງເປີດ (ported) ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ລະດັບເສັງດັງໃນລະດັບດຽວກັນ. ກ່ອງລ້ອມທີ່ມີຊ່ອງເປີດ ຫຼື ຊ່ອງລະບາຍອາກາດ ດຳເນີນການຕ່າງກັນ. ພວກມັນໃຊ້ຮູທີ່ຖືກອອກແບບມາຢ່າງລະມັດລະວັງ ເພື່ອໃຫ້ອາກາດອອກໄປຢ່າງມີການຄວບຄຸມ, ເຊິ່ງຈະຂະຫຍາຍສຽງບາດສ໌ໃຫ້ລົງໄປໃນຂອບເຂດຄວາມຖີ່ທີ່ຕ່ຳກວ່າ. ຊ່ອງເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເພີ່ມປະສິດທິພາບໄດ້ປະມານ 3 ຫາ 5 dB ຢູ່ໃກ້ຈຸດທີ່ຖືກຕັ້ງຄ່າ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເໝາະສຳລັບການສ້າງຜົນກະທົບສຽງສັ່ນທາງດ້ານຮ່າງກາຍທີ່ຄົນສ່ວນຫຼາຍມັກໃນລະບົບ home theater. ແຕ່ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສິ່ງນີ້ກໍມາພ້ອມກັບຂໍ້ເສຍດ້ວຍ. ສຽງບາດສ໌ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຕອບສະໜອງຊ້າກວ່າຕໍ່ການປ່ຽນແປງຂອງເພງ, ແລະ ມັກຈະມີເວລາທີ່ຊ້າລົງລະຫວ່າງຄວາມຖີ່ຕ່າງໆ ທີ່ມາເຖິງຫູຂອງພວກເຮົາ. ນອກຈາກນັ້ນ, ລຳໂພງທີ່ມີຊ່ອງເປີດຕ້ອງການພື້ນທີ່ພາຍໃນຕູ້ຫຼາຍຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ຕ້ອງການພື້ນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຕັ້ງແຕ່ 40% ຫາ 60%. ສະນັ້ນ ເຖິງແມ່ນວ່າພວກມັນອາດຈະບໍ່ເໝາະກັບຫ້ອງຂະໜາດນ້ອຍ, ແຕ່ຜູ້ຟັງທີ່ເປັນມືອາຊີບຫຼາຍຄົນກໍຍັງມັກໃຊ້ພວກມັນເມື່ອສຽງບາດສ໌ທີ່ເລິກ ແລະ ມີຜົນກະທົບແມ່ນສິ່ງສຳຄັນທີ່ສຸດສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມການຟັງຂອງພວກເຂົາ.

ເມື່ອໃດທີ່ການອອກແບບ Bandpass ຫຼື Hybrid ຈຶ່ງຈະເໝາະສົມ—ສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ມຸ່ງໜ້າໄປທີ່ SPL ເທົ່ານັ້ນ

ເມື່ອເວົ້າເຖິງກ່ອງ bandpass ແລະ ກ່ອງ hybrid, ເປົ້າໝາຍຫຼັກຂອງພວກມັນແມ່ນການບັນລຸລະດັບຄວາມດັງສຽງ (SPL) ທີ່ໃຫຍ່ຫຼວງ ແທນທີ່ຈະສະໜອງການສ້າງສຽງຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ຮູບຮ່າງເຫຼົ່ານີ້ມຸ່ງໜ້າໄປທີ່ການເພີ່ມຂະໜາດຄວາມຖີ່ໃນຂອບເຂດໜຶ່ງທີ່ແນ່ນອນ, ມັກຈະຢູ່ໃນຊ່ວງປະມານ 35 ຫາ 60 Hz, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ລະບົບການແຂ່ງຂັນສາມາດຂ້າມຂອບເຂດ 120 dB ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ແຕ່ກໍມີຂໍ້ສັງເກດ. ພະລັງງານເພີ່ມເຕີມທັງໝົດນີ້ສ້າງບັນຫາຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: phase shifts, ບັນຫາ group delay, ແລະ responses ທີ່ບໍ່ເປັນເສັ້ນຊື່ງ້າມຂົງເຂດຄວາມຖີ່. ແລ້ວເກີດຫຍັງຂຶ້ນ? ສຽງດົນຕີຈະສູນເສຍຄວາມແນ່ນອນໃນຈังຫວະ ແລະ ຟັງເບິ່ງບໍ່ຖືກຕ້ອງໃນດ້ານການຖ່ວງດຸນທາງດ້ານສຽງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການຕັ້ງຄ່າກ່ອງເຫຼົ່ານີ້ກໍເປັນວຽກທີ່ສັບສົນ, ແລະ ພວກມັນກິນພື້ນທີ່ຫຼາຍຂຶ້ນປະມານ 40 ຫາ 70 ເປີເຊັນ ຖ້າທຽບກັບການອອກແບບແບບທຳມະດາ. ສຳລັບຄົນສ່ວນໃຫຍ່, ຄວນພິຈາລະນາໃຊ້ພວກມັນກໍຕໍ່ເມື່ອເຂົ້າຮ່ວມການແຂ່ງຂັນ SPL ຫຼື ຕ້ອງການຄວາມດັງສຸດໆ ສຳລັບໂຄງການຕິດຕັ້ງພິເສດໃດໜຶ່ງ. ຄວນຫຼີກເວັ້ນການໃຊ້ພວກມັນສຳລັບວຽກສະຕູດິໂອ, ລະບົບຟັງດົນຕີທີ່ເປັນມືອາຊີບ, ຫຼື ໃນກໍລະນີໃດກໍຕາມທີ່ຕ້ອງການເສັ້ນສຽງ bass ທີ່ຊັດເຈນ ແລະ ມີຈັງຫວະຖືກຕ້ອງ.

ການຈັບຄູ່ເຄື່ອງແຂງແລະຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານສຳລັບຊູບວູຟເຟີ 15 ນິ້ວ

ການຈັບຄູ່ພະລັງງານ RMS: ເຫດຜົນທີ່ພະລັງງານຕໍ່ເນື່ອງ 800—2000 ເຊິ່ງບໍ່ແມ່ນພະລັງງານສູງສຸດ ແມ່ນສຳຄັນຕໍ່ການເຮັດວຽກທີ່ຊັດເຈນ ແລະ ຄວບຄຸມໄດ້

ການເລືອກເຄື່ອງແຂງທີ່ມີພະລັງງານ RMS ແລະ ຊູບວູຟເຟີ 15 ນິ້ວທີ່ສາມາດຮັບໄດ້ຢ່າງເໝາະສົມ ແມ່ນສິ່ງຈຳເປັນຫຼາຍ ຖ້າພວກເຮົາຕ້ອງການໃຫ້ລະບົບຂອງພວກເຮົາຢູ່ໄດ້ດົນ ແລະ ມີສຽງທີ່ດີ. ເມື່ອເຄື່ອງແຂງບໍ່ມີພະລັງງານພຽງພໍ, ມັນຈະເລີ່ມຕົ້ນການຕັດສຽງ ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ສຽງເບດເສຍຮູບ ແລະ ສ້າງຄວາມຮ້ອນໃຫ້ກັບຂດລວດສຽງຫຼາຍຂຶ້ນເຖິງ 40% ເມື່ອທຽບກັບປົກກະຕິ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ການໃຊ້ຊູບວູຟເຟີພາຍໃນຂອບເຂດປະມານ 10% ສູງກວ່າ ຫຼື ຕ່ຳກວ່າ ລະດັບ RMS ຂອງມັນ (ໂດຍປົກກະຕິຈະຢູ່ລະຫວ່າງ 800 ຫາ 2000 ເຊິ່ງ) ຈະຊ່ວຍໃຫ້ຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວຂອງຂດລວດໄດ້ດີຂຶ້ນ, ລົດການບິດເບືອນ ແລະ ເຮັດໃຫ້ອຸປະກອນຢູ່ໄດ້ດົນຂຶ້ນ. ຈາກການສັງເກດຂໍ້ມູນຈິງ, ລະບົບທີ່ມີພະລັງງານບໍ່ເໝາະສົມ ມັກຈະເກີດຂໍ້ຜິດພາດປະມານ 42% ຫຼັງຈາກສອງປີ, ເມື່ອທຽບກັບອັດຕາການຂັດຂ້ອງພຽງ 9% ເມື່ອທຸກຢ່າງຖືກຕ້ອງຕາມກັນ.

ເຄື່ອງແບບ Class D: ປະສິດທິພາບຄວາມຮ້ອນ, ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຄວາມຕ້ານທານ, ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໃນໄລຍະຍາວກັບລຳໂພງຊັບວູຟເຟີ 15 ນິ້ວທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວສູງ

ເຄື່ອງແບບ Class D ທຳງານໄດ້ດີຫຼາຍກັບຊິງສຽງ 15 ນິ້ວທີ່ໃຫຍ່ ແລະ ຂະຫຍາຍຕົວໄດ້ຫຼາຍ, ເຊິ່ງປ່ຽນພະລັງງານໄຟຟ້າປະມານ 85 ຫາ 92 ເປີເຊັນ ໃຫ້ກາຍເປັນສຽງທີ່ແທ້ຈິງ ແທນທີ່ຈະເປັນພຽງແຕ່ຄວາມຮ້ອນ. ສິ່ງນີ້ດີກວ່າເຄື່ອງແບບ Class AB ທີ່ມີປະສິດທິພາບພຽງປະມານ 65%. ຄວາມຈິງທີ່ວ່າມັນເຮັດວຽກດ້ວຍຄວາມເຢັນກວ່າ ແມ່ນເຫດຜົນສຳຄັນເມື່ອໃຊ້ເຄື່ອງຢ່າງໜັກເປັນເວລາດົນ. ຄວາມຮ້ອນໜ້ອຍລົງໝາຍເຖິງການປະຕິບັດງານທີ່ດີຂຶ້ນຕາມເວລາ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານຂຶ້ນສຳລັບທຸກຄົນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ເຄື່ອງເຫຼົ່ານີ້ຍັງມີຂັ້ນຕອນສົ່ງອອກທີ່ໝັ້ນຄົງຢູ່ທີ່ 2 ohms, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງສາມາດຮັກສາການເຮັດວຽກຢ່າງລຽບລຽງຜ່ານທຸກຊ່ວງຄວາມຖີ່ໂດຍບໍ່ສູນເສຍພະລັງງານເວລາຈັດການກັບສຽງທີ່ສັບສົນ. ການຈັບຄູ່ທີ່ເໝາະສົມກໍ່ມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ. ການສຶກສາຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າການອອກແບບ Class D ທີ່ທັນສະໄໝນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມຮ້ອນລົງໄດ້ປະມານ 30 ເປີເຊັນ ແລະ ສາມາດສົ່ງສຽງໄດ້ດັງຂຶ້ນປະມານ 12 ເດຊິແບວ (decibels) ຢູ່ຄວາມຖີ່ຕ່ຳ ເຊັ່ນ: 30 Hz ຖ້າປຽບທຽບກັບລະບົບເກົ່າ ຫຼື ລະບົບທີ່ບໍ່ເໝາະສົມ.

ຍຸດທະສາດການຈັດວາງ ແລະ ການຜະສົມຜະສານທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບຊິງສຽງ 15 ນິ້ວ

ການຈັດການໂຫມດຫ້ອງ: ການຄອຍຂອງຊູບວູເຟີ, ການປັບລຽບພາຍໃນຊູບວູເຟີຫຼາຍຈຸດ, ແລະ ການເສີມຄວາມແຂງໃຫ້ເຂັ້ມຂື້ນໃນພື້ນທີ່ກວ້າງ

ວິທີການທີ່ສຽງຕົວຕຳ່ ດຳເນີນພຶດຕິກຳ ຢູ່ລຸ່ມປະມານ 100 Hz ແມ່ນຖືກຄວບຄຸມໂດຍຮູບແບບຂອງຫ້ອງສ່ວນໃຫຍ່, ເ´ຊິ່ງມີຜົນກະທົບຕໍ່ປະມານ 8 ໃນ 10 ພື້ນທີ່ສີ່ເຫຼີຍມາດຕະຖານ. ຖ້າໃຜກໍຕາມຕ້ອງການແກ້ໄຂບັນຫາການຫຼຸດລົງ ຫຼື ສຽງດັງຜິດປົກກະຕິໃນຊ່ວງສຽງຕົວຕຳ່, ພວກເຂົາຄວນລອງໃຊ້ວິທີທີ່ເຮົາເອີ້ນວ່າ ເຕັກນິກການຄານ subwoofer (subwoofer crawl technique). ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການວາງ driver ຂະໜາດ 15 ນິ້ວນັ້ນໄປຢູ່ບ່ອນທີ່ຄົນມັກນັ່ງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນກໍເລີ່ມເລື່ອນມັນໄປຕາມຜະໜັງຢ່າງຊ້າໆ ໃນຂະນະທີ່ມີການເປີດສຽງທົດສອບລະຫວ່າງ 20 ຫາ 60 Hz. ຊອກຫາຈຸດທີ່ສຽງເບິ່ງຄືວ່າສະເໝີກັນຫຼາຍທີ່ສຸດໃນຄວາມຖີ່ຕ່າງໆ. ໃນກໍລະນີຫ້ອງທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ 300 ຕາເປັດ, ການຕິດຕັ້ງ subwoofer ຂະໜາດ 15 ນິ້ວສອງໂຕແທນທີ່ຈະໃຊ້ພຽງແຕ່ໜຶ່ງໂຕໃນມຸມດຽວ ສາມາດຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນບັນຫາການກົດສັ່ນນີ້ລົງໄດ້ປະມານເຄິ່ງໜຶ່ງ. ການວາງລຳໂພງໃກ້ກັບມຸມ ຫຼື ປາຍຂອງຜະໜັງ ຈະເຮັດໃຫ້ສຽງດັງຂຶ້ນໂດຍທຳມະຊາດປະມານ 6 ຫາ 12 ເດຊິແບນ, ແຕ່ມັກຈະເຮັດໃຫ້ມີສຽງຕົວຕຳ່ ຫຼາຍເກີນໄປ ຖ້າບໍ່ໄດ້ປັບຕັ້ງໃຫ້ເໝາະສົມຕໍ່ມາ. ຢ່າລືມໃຊ້ການປັບສົມດຸນ equalization ລະອຽດ (parametric equalization) ຫຼັງຈາກທີ່ໄດ້ຈັດວາງທຸກຢ່າງເຂົ້າທີ່ແລ້ວ ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຄວາມສົມດຸນທີ່ແທ້ຈິງ.

ຂໍ້ຈຳກັດການຕິດຕັ້ງ: ພື້ນທີ່ຫຼຸດ, ຄວາມເລິກຂອງແຜ່ນກັ້ນ, ແລະ ການກັ້ນສຽງ—ກໍລະນີການນຳໃຊ້ໃນ home theater ແລະ ຍານພາຫະນະ

ສຳລັບເຮືອນທີ່ມີໂຮງລະຄອນ, ການຕິດຕັ້ງແຜ່ນ decoupling ຫຼື ແຜ່ນກັ້ນການສັ່ນຊ່ວຍຢຸດການແຜ່ກະຈາຍຂອງການສັ່ນຜ່ານພື້ນ ແລະ ຝາ. ເມື່ອຕັ້ງລະບົບສຽງໃນລົດ, ສິ່ງຕ່າງໆຈະແຕກຕ່າງກັນ. ຕ້ອງໃຊ້ແຜ່ນກັ້ນທີ່ແຂງແຮງພ້ອມກັບເຄື່ອງຫຼຸດການສັ່ນທີ່ດີເພື່ອຈັດການກັບສຽງລົດ ແລະ ການກົດດັນທີ່ເກີດຈາກໂຄງລ່າງຂອງລົດ. ກ່ອນຊື້ຊອກເບີ້ດ, ຕ້ອງກວດເບິ່ງຂະໜາດລວມທີ່ຕ້ອງການ. ຢ່າລືມຂັ້ວຕໍ່ ແລະ ຖ້ວຍຂັ້ວດ້ວຍ! ສ່ວນຫຼາຍຊອກເບີ້ 15 ນິ້ວຕ້ອງການພື້ນທີ່ປະມານ 18 ຫາ 22 ນິ້ວຢູ່ດ້ານຫຼັງ. ຖ້າຂະໜາດພື້ນທີ່ຈຳກັດ, ມີຕົວເລືອກຕິດຕັ້ງແບບຕື້ນທີ່ມີຄວາມເລິກຕ່ຳກວ່າ 7 ນິ້ວ. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ສາມາດໃຊ້ໄດ້ໃນກໍລະນີສຸກເສີນ ແຕ່ກໍມີຂໍ້ເສຍ. ການຕອບສະໜອງສຽງຕົ້ມຈະຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃຕ້ 30 Hz, ສະນັ້ນຮຸ່ນຕື້ນເຫຼົ່ານີ້ຈຶ່ງບໍ່ແມ່ນຕົວເລືອກທີ່ດີ ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າການຕິດຕັ້ງໃນພື້ນທີ່ຈະເປັນສິ່ງສຳຄັນກວ່າການໄດ້ຮັບປະສິດທິພາບສຽງຕົ້ມທີ່ຄົບຖ້ວນ.