แอมพลิฟายเออร์รถยนต์แบบ MOSFET ใช้ทรานซิสเตอร์ผลึกแบบ Metal Oxide Semiconductor Field Effect Transistors (MOSFETs) ในขั้นตอนเอาต์พุต ซึ่งมีข้อได้เปรียบอย่างมากเมื่อเทียบกับแอมพลิฟายเออร์ที่ใช้ทรานซิสเตอร์แบบ bipolar junction transistors (BJTs) แบบดั้งเดิม MOSFET มีชื่อเสียงในเรื่องความเร็วในการสวิตช์สูง มีประสิทธิภาพสูง และการใช้พลังงานต่ำ ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานระบบเสียงในรถยนต์ที่ต้องการสมรรถนะและประสิทธิภาพการใช้พลังงาน MOSFET สามารถให้กำลังขับสูงพร้อมกับการสร้างความร้อนต่ำ เนื่องจากความสามารถของ MOSFET ในการทำงานในพื้นที่เชิงเส้นได้ดีกว่า และสูญเสียพลังงานในรูปของความร้อนน้อยกว่า ประสิทธิภาพที่สูงนี้ไม่เพียงแต่ช่วยลดภาระบนระบบไฟฟ้าของรถยนต์ แต่ยังทำให้สามารถออกแบบแอมพลิฟายเออร์ให้มีขนาดเล็กลงได้ เนื่องจากต้องใช้ฮีทซิงค์ขนาดเล็กกว่า แอมพลิฟายเออร์ MOSFET ในรถยนต์ยังให้คุณภาพเสียงที่ดีเยี่ยม มีการบิดเบือนต่ำ และอัตราสัญญาณต่อเสียงรบกวน (signal to noise ratio) ที่ดีกว่าแอมพลิฟายเออร์แบบ BJT อีกด้วย ความเร็วในการตอบสนองที่รวดเร็วช่วยให้แอมพลิฟายเออร์สามารถติดตามการเปลี่ยนแปลงของสัญญาณเสียงอย่างแม่นยำ เช่น เสียงกลองหรือเสียงกีตาร์ ทำให้ได้เสียงเบสที่แน่นและเสียงแหลมที่ชัดเจนยิ่งขึ้น นอกจากนี้ MOSFET ยังทนทานต่อแรงดันไฟฟ้ากระชากและเสียงรบกวนทางไฟฟ้าที่พบได้ทั่วไปในสภาพแวดล้อมของรถยนต์ ช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือโดยรวม อีกทั้งแอมพลิฟายเออร์ MOSFET รุ่นใหม่ๆ มักมีวงจรป้องกันขั้นสูง เช่น การป้องกันความร้อนเกิน การป้องกันลัดวงจร และการป้องกันโหลดเกิน เพื่อเพิ่มความทนทาน ไม่ว่าจะใช้ขับลำโพงหรือซับวูฟเฟอร์ MOSFET Amplifier มอบความลงตัวระหว่างกำลังขับ ประสิทธิภาพ และความชัดเจนของเสียง จึงเป็นที่นิยมทั้งผู้ฟังเพลงทั่วไปและผู้ที่ชื่นชอบเสียงคุณภาพสูงที่ต้องการอัปเกรดระบบเสียงในรถยนต์