ເຄື່ອງແປງສັນຍານລົດທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອປ່ຽນແປງສ່ວນທີ່ສູງຂຶ້ນຂອງພະລັງງານໄຟຟ້າຂອງລົດໃຫ້ກາຍເປັນພະລັງງານສຽງ ໂດຍຫຼຸດຜ່ອນພະລັງງານທີ່ສູນເສຍໃນຮູບແບບຄວາມຮ້ອນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນພາລະໃນລະບົບໄຟຟ້າຂອງລົດ. ປະສິດທິພາບແມ່ນຖືກວັດແທກເປັນອັດຕາສ່ວນຂອງພະລັງງານສົ່ງອອກຕໍ່ພະລັງງານເຂົ້າມາ ໂດຍປະສິດທິພາບທີ່ສູງຂຶ້ນໝາຍເຖິງພະລັງງານທີ່ສູນເສຍໜ້ອຍລົງໃນຂະນະທີ່ກຳລັງແປງສັນຍານ. ໃນການນຳໃຊ້ລົດຍົນ ເຊິ່ງພະລັງງານໄດ້ຮັບການສະໜອງຈາກແບັດເຕີຣີ ແລະ ເຄື່ອງປ່ຽນໄຟຟ້າຂອງລົດ ປະສິດທິພາບແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ແບັດເຕີຣີໝົດ ຫຼື ກໍ່ໃຫ້ເກີດການເກີນພາລະໃນລະບົບໄຟຟ້າ ໂດຍສະເພາະໃນການນຳໃຊ້ເປັນເວລາດົນໃນລະດັບສຽງສູງ. ເຄື່ອງແປງສັນຍານລົດທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງມັກໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີຂັ້ນສູງເຊັ່ນ ການອອກແບບແບບ Class D ຫຼື Class AB ໂດຍ Class D ແມ່ນຮູ້ຈັກກັນດີໃນດ້ານປະສິດທິພາບສູງ (ມັກຈະເກີນ 85% ໃນເງື່ອນໄຂທີ່ເໝາະສົມ) ເນື່ອງຈາກວົງຈອນສະວິດຊິ່ງຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍພະລັງງານ. ເຄື່ອງແປງສັນຍານເຫຼົ່ານີ້ປະກອບມີການອອກແບບລະບົບສະຫຼະພະລັງງານຂັ້ນສູງລວມທັງເສັ້ນໄຟຟ້າທີ່ຄວບຄຸມໄດ້ ແລະ ການປັບຄວາມກ້ວາງຂອງພິວສ (PWM) ໃນຮຸ່ນດິຈິຕອນເພື່ອປັບການສົ່ງພະລັງງານແບບໄດນາມິກຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງສັນຍານສຽງ. ການປັບແບບໄດນາມິກນີ້ຮັບປະກັນວ່າພະລັງງານຖືກນຳໃຊ້ພຽງແຕ່ເວລາທີ່ຕ້ອງການ ແລະ ຊ່ວຍປະຢັດພະລັງງານໄດ້. ນອກຈາກນັ້ນ, ເຄື່ອງແປງສັນຍານທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງຍັງຜະລິດຄວາມຮ້ອນໜ້ອຍລົງ ໂດຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການໃນການໃຊ້ຊຸດລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ອະນຸຍາດໃຫ້ຕິດຕັ້ງໃນພື້ນທີ່ທີ່ມີຂະໜາດນ້ອຍລົງ. ຄວາມປະສິດທິພາບໃນດ້ານຄວາມຮ້ອນນີ້ຍັງເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການເຊື່ອຖືໄດ້ ເນື່ອງຈາກອົງປະກອບຕ່າງໆຖືກສຳຜັດກັບຄວາມເຄັ່ງຕຶງທາງຄວາມຮ້ອນໜ້ອຍລົງໃນຂະນະການດຳເນີນງານເປັນເວລາດົນ. ສຳລັບຜູ້ຊົມເຊີຍດົນຕີລົດຍົນ ເຄື່ອງແປງສັນຍານທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງໝາຍເຖິງການຜະລິດສຽງທີ່ມີອຳນາດແຮງໂດຍບໍ່ຕ້ອງເສຍຍແພງຕໍ່ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບັດເຕີຣີລົດ ຫຼື ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງລະບົບໄຟຟ້າ.