एक इक्वलाइज़र कार एम्पलीफायर में ऑडियो इक्वलाइज़ेशन कार्यक्षमता को सीधे एम्पलीफायर इकाई में शामिल किया जाता है, जिससे उपयोगकर्ता अपनी पसंद, संगीत के शैलियों या वाहन ध्वनिकी के अनुसार कार ऑडियो सिस्टम की आवृत्ति प्रतिक्रिया को समायोजित कर सकें। यह एकीकरण अलग-अलग इक्वलाइज़र घटकों की आवश्यकता को समाप्त कर देता है, ऑडियो सेटअप को सरल बनाता है और अतिरिक्त कनेक्शनों के साथ होने वाले सिग्नल नुकसान को कम करता है। निर्मित इक्वलाइज़र में आमतौर पर समायोज्य आवृत्ति बैंड की एक श्रृंखला होती है, जिसमें अक्सर बास, मिडरेंज और ट्रेबल आवृत्तियों के लिए स्लाइडर्स या नॉब्स शामिल होते हैं, जबकि अधिक उन्नत मॉडल पैरामीट्रिक इक्वलाइज़ेशन की पेशकश करते हैं जो विशिष्ट आवृत्ति सीमाओं (उदाहरण के लिए, 63 हर्ट्ज, 125 हर्ट्ज, 500 हर्ट्ज, 2 किलोहर्ट्ज, 10 किलोहर्ट्ज) पर सटीक नियंत्रण प्रदान करता है। ये समायोजन उपयोगकर्ताओं को वाहन में ध्वनिकीय विसंगतियों की भरपाई करने में सक्षम बनाते हैं, जैसे दरवाजे के पैनलों से अत्यधिक बास अनुनाद या कैबिन परावर्तन के कारण मिडरेंज निरस्तीकरण। उदाहरण के लिए, एक उपयोगकर्ता मध्यम आवृत्ति को बढ़ाकर वोकल स्पष्टता में सुधार कर सकता है या उच्च आवृत्तियों को कम करके सड़क की ध्वनि हस्तक्षेप को कम कर सकता है। कई इक्वलाइज़र कार एम्पलीफायर में विभिन्न संगीत प्रकार के लिए अनुकूलित प्रीसेट्स भी शामिल होते हैं, जैसे रॉक, जैज़, शास्त्रीय या पॉप, जो अनुकूलित ध्वनि प्रोफाइल तक त्वरित पहुंच प्रदान करते हैं। कुछ मॉडल में ग्राफिक इक्वलाइज़र्स के साथ दृश्य प्रदर्शन होते हैं जो वर्तमान आवृत्ति वक्र को प्रदर्शित करते हैं, जिससे सेटिंग्स को सुगम बनाया जा सके। इसके अलावा, इन एम्पलीफायर में क्रॉसओवर नियंत्रण भी हो सकता है, जो उपयोगकर्ताओं को स्पीकर्स और सबवूफर्स के बीच आवृत्ति सीमाओं को परिभाषित करने की अनुमति देता है, जिससे सभी ऑडियो घटकों का सहज एकीकरण सुनिश्चित हो। एक इकाई में प्रवर्धन और समानता को जोड़कर, ये प्रणालियाँ ध्वनि गुणवत्ता को अनुकूलित करने का एक सुविधाजनक और प्रभावी तरीका प्रदान करती हैं, जिससे ऑडियो आउटपुट प्रत्येक वाहन के विशिष्ट ध्वनिक वातावरण के लिए पूरी तरह से संतुलित हो।