Un amplificador de coche de baixa distorsión está deseñado para minimizar alteracións indesexadas do sinal de son, asegurando que o son amplificado permaneza fiel á gravación orixinal. A distorsión nos amplificadores pode manifestarse como distorsión harmónica, distorsión por intermodulación ou recortes, tódolos cales introducen sons artificiais que degradan a calidade do audio. Os amplificadores de baixa distorsión logran isto mediante un deseño preciso do circuíto, compoñentes de alta calidade e mecanismos avanzados de retroalimentación que corríxen en tempo real as anomalías do sinal. A distorsión harmónica, que engade frecuencias indesexadas que son múltiplos da sinal orixinal, mantense en niveis extremadamente baixos, a miúdo medidos en fraccións de porcentaxe (un THD < 0,05% é común en modelos de alta gama). Isto asegura que a música conserve a súa claridade, sen artefactos ásperos ou amortecidos. A distorsión por intermodulación, que ocorre cando dúas frecuencias interactúan para producir novas frecuencias non planificadas, tamén se minimiza mediante un apareamento coidadoso dos compoñentes e unha disposición axeitada do circuíto. O recorte, unha forma de distorsión causada por sobrecargar o amplificador máis aló da súa capacidade de potencia, evítase grazas a circuítos de protección integrados e unha xestión eficiente da enerxía, permitindo que o amplificador manexe picos dinámicos na música sen distorsionar. Os amplificadores de baixa distorsión son especialmente importantes na sonorización de coches, onde o ruído de fondo e os espazos pechados poden exagerar as imperfeccións sonoras. Ofrecen un son máis limpo e detallado, permitindo aos escoitadores distinguir instrumentos e voces individuais incluso en pasaxes musicais complexos. Tanto se escoita música clásica con dinámicas delicadas como rock con crescendos potentes, un amplificador de coche de baixa distorsión asegura que cada matiz da gravación orixinal se preserve e reproduza con exactitude.